ТЕХНІЧНА УГОДА
між Міністерством оборони України та Оперативним повітряним командуванням Збройних Сил Королівства Данія стосовно проведення операції "Північний сокіл - 2017"
Доповнення C - Клас III (ПММ).
Доповнення E - Перевезення і переміщення.
Доповнення F - Медична допомога.
Доповнення H - Комунікаційні та інформаційні системи (КІС).
Доповнення J - Аеродромна діяльність.
Доповнення K - Паркування літаків та техніки в нічний час.
КОРОТКИЙ ПЛАН
Розгортання літака Іл-76МД Повітряних Сил Збройних Сил України на авіабазі Туле
1. МЕТА. Деталізувати зобов'язання Української та Данської Сторін з питань надання підтримки з боку держави, що приймає, під час розгортання Іл-76МД Повітряних Сил Збройних Сил України на авіабазі Туле (далі - АБ Туле).
2. ПОВНОВАЖЕННЯ. Повноваження для виконання цієї Технічної угоди (далі - ТУ) надаватимуться згідно з Меморандумом про взаєморозуміння між Міністерством оборони України та Міністерством оборони Королівства Данія про співпрацю у сфері авіаційних перевезень.
3. УМОВИ ВИКОНАННЯ. Після погодження Українська Сторона відповідно до взаємної угоди з Данською Стороною виконуватиме ТУ.
4. ОПЕРАЦІЇ, ЯКІ ВИКОНУВАТИМУТЬСЯ. Екіпаж літака Іл-76МД ПС ЗС України прибуде на АБ Туле в період з 09 березня до 12 квітня 2017 року (до 25 вильотів) без урахування транзитних перельотів для виконання завдань, зазначених в плані операції "Північний сокіл - 2017".
a. Виконання двосторонніх домовленостей за Меморандумом та ТУ.
b. Міністерство оборони Королівства Данія відповідатиме за координацію підтримки держави, що приймає. Надання підтримки силам, які перебувають на авіабазі від початку операції, триватиме доти, доки не буде прийнято взаємного рішення щодо її припинення.
a. ОПЕРАТИВНИЙ КОНТРОЛЬ. Українська Сторона здійснюватиме оперативний контроль своїх сил і засобів.
b. ОПЕРАТИВНА ПІДТРИМКА. Усі заходи, пов'язані із забезпеченням (обслуговуванням) під час перебування на території АБ Туле, проводитимуться під керівництвом представників АБ Туле.
7. ОЦІНКА МТЗ. Данська Сторона забезпечить підтримку з боку держави, що приймає, в розміщенні та наданні необхідних засобів згідно з додатками до цього Плану.
8. ВНЕСЕННЯ ЗМІН І ДОПОВНЕНЬ. Цей План може бути переглянутий Сторонами після завершення операції. Можливе внесення змін за письмовою взаємною згодою Сторін. Звертатися до Оперативного повітряного командування Збройних Сил Королівства Данія (далі - ОПК ЗС КД).
Міністерство оборони України: полковник Олександр КУЛІБАБА;
ОПК ЗС КД: підполковник ЯКОБ АНКЕР БОС.
9. ГРИФ СЕКРЕТНОСТІ. Цей документ - нетаємний.
10. ТЕРМІН ДІЇ. Цей План набере чинності після його підписання Українською та Данською Сторонами.
ОСНОВНИЙ ПЛАН
Іл-76МД Повітряних Сил Збройних Сил України - АБ Туле
ПОСИЛАННЯ: A. Меморандум про взаєморозуміння між Міністерством оборони України та Міністерством оборони Королівства Данія у сфері авіаційних перевезень від 26 листопада 2012 року.
1. МЕТА. Доставка пального, обладнання та провізії до станції "Норд" відповідно до Посилання A.
2. ЗАВДАННЯ. Перебазувати один літак Іл-76МД на АБ Туле та використати його для доставки пального, обладнання та провізії з АБ Туле до станції "Норд", як зазначено в Посиланні A.
3. ВИКОНАННЯ. Цей План виконується на підставі Меморандуму про взаєморозуміння між Міністерством оборони України та Міністерством оборони Королівства Данія про співпрацю у сфері авіаційних перевезень.
a. Концепція. Екіпаж Іл-76МД ПС ЗС України прибуває на АБ Туле на літаку відповідно до Посилання А.
b. Керівні положення щодо взаємодії. Зазначаються Данською стороною в наказі на виконання завдання.
4. АДМІНІСТРАТИВНО-ТИЛОВА ПІДТРИМКА (ТИЛОВЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ).
a. Обмеження (недоліки). Обмеження (недоліки) визначено в окремих додатках до цієї ТУ.
b. Години польоту. Вартість однієї години польоту перших 15 рейсів становить 5000 доларів США. Вартість однієї години польоту останніх 10 рейсів становить 5650 доларів США. Година польоту розраховується з моменту відпускання гальм для зльоту до звільнення злітно-посадочної смуги після посадки (час польоту). Данська сторона оплатить загальну кількість годин польоту, виконаних під час операції.
Вартість години польоту включає:
° витрати за оренду та експлуатацію літака;
° оплату роботи екіпажу та технічного персоналу;
° вартість прольоту повітряного простору від кордону України до м. Ольборг, Королівство Данія, та у зворотному напрямку.
c. Вартість прольоту повітряного простору (посилання 7.4.2 Меморандуму). Під час виконання операції "Північний сокіл - 2017" оплата за проліт повітряного простору від кордону України до м. Ольборг (Данія) та у зворотному напрямку здійснюватиметься уповноваженим органом української сторони. Зазначені кошти будуть сплачені уповноваженим органом української сторони за рахунок коштів, передбачених підпунктом "b" пункту 4 Основного плану Технічної угоди.
Аеропортові збори в аеропортах зльоту й посадки, витрати на стоянку та обслуговування літака, а також комісійну винагороду іноземних банків-кореспондентів під час перерахування коштів на користь уповноваженого органу української сторони сплачує Данська сторона.
d. Передоплата. Згідно з досягнутими домовленостями сума передоплати становитиме 150.000 доларів США і буде перерахована не пізніше 01 лютого 2017 року.
e. Фінансові питання. ОПК ЗС КД перекаже кошти після здійснення передоплати, транзитних перельотів та остаточної плати за години польоту на такий банківський рахунок Повітряних Сил Збройних Сил України:
|
|
BRANCH
|
Для переказу грошових коштів до Данії буде використовуватися такий рахунок:
|
|
DANISH DEFENSE ACCOUNT SERVICE
|
a. Розрахунок сил і засобів. Відповідно до Посилання A.
b. Відповідальні особи. Відповідальними особами за попередню координацію цього Плану до початку виконання операції є:
Міністерство оборони України: полковник Олександр КУЛІБАБА;
ОПК ЗС КД: підполковник ЯКОБ АНКЕР БОС.
|
|
За Міністерство оборони України |
За штаб Повітряних Сил Збройних Сил Королівства Данія |
|
|
(підпис) |
(підпис) |
1. КОНЦЕПЦІЯ. Для забезпечення потреб особового складу під час розгортання на АБ Туле літака Іл-76МД ПС ЗС України необхідно буде надати предмети 1-го класу, які зазначені в додатках.
2. ВИМОГИ. Дивіться Додаток 1 до цього Доповнення.
а. Данія забезпечить харчування для персоналу, який прибуде на АБ Туле.
б. Данія забезпечить воду для будівель та приміщень, виділених для розміщення особового складу, який прибуде на АБ Туле.
Додаток 1. Предмети 1-го класу і вода
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Приміщення/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Питна вода |
Україна |
Бутильована вода |
Є на АБ |
|
Потреби: до 9 літрів на кожну людину залежно від погодних умов.
|
|
Вода для інших цілей |
Україна |
Технічна вода для побутових цілей |
Є на АБ |
|
Представниками Данії було проведено контроль якості води на базі. Цей контроль підтверджує, що вода придатна для пиття |
|
Свіжа їжа |
Україна |
Прийом їжі 3 рази на добу на 1 особу |
Є на АБ |
|
Їжа буде надаватися у їдальнях, розташованих на АБ, протягом усього періоду перебування. |
|
Приміщення для проживання |
Україна |
Окремі кімнати для всього персоналу |
Особовий склад буде розміщено в готелі або в окремій будівлі, якщо готель буде зайнятий |
|
|
ПРЕДМЕТИ 2-го КЛАСУ - ОРГТЕХНІКА
1. КОНЦЕПЦІЯ. Для забезпечення потреб особового складу під час розгортання на АБ Туле літака Іл-76МД ПС ЗС України необхідно буде надати предмети 2-го класу, які зазначені в додатках.
• 6 комплектів авіаційних карт, Гренландія. Схеми посадки, всі аеродроми та запасні аеродроми
• 1 багатофункціональний принтер
• Офісне канцелярське приладдя.
4. ДІЇ. Данія забезпечить на АБ Туле карти, принтер і всі канцелярські приладдя, необхідні для адміністративної/оперативної роботи.
Додаток 1. Предмети 2-го класу - Оргтехніка
ПРЕДМЕТИ 2-го КЛАСУ - ОРГТЕХНІКА
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Предмет/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Карти |
|
Авіаційні карти, Гренландія |
|
6 комплектів авіаційних карт, Гренландія. |
Забезпечується Данською стороною (DNK) |
|
Схеми посадки. Всі основні і запасні аеродроми |
|
6 схем посадки. Всі основні і запасні аеродроми |
Забезпечується Данською стороною |
||
|
Офісна техніка |
|
1 багатофункціональний принтер |
|
1 багатофункціональний принтер |
Забезпечується Данською стороною |
|
Доступ до мережі Інтернет |
|
Доступ до мережі Інтернет |
Забезпечується Данською стороною |
||
|
1 адміністративна скринька з канцелярським приладдям |
|
Офісне канцелярське приладдя |
Забезпечується Данською стороною |
ПРЕДМЕТИ 3-го КЛАСУ - ПАЛЬНЕ, МАСЛА І МАСТИЛА (ПММ)
1. КОНЦЕПЦІЯ. Для забезпечення потреб особового складу під час розгортання на АБ Туле літака Іл-76МД ПС ЗС України державі, що приймає необхідно буде надати предмети 3-го класу, які зазначені в додатках.
2. ВИМОГИ. Дивіться додатки 1 - 3 до цього Доповнення.
• 300 літрів гідравлічного мастила
4. ДІЇ. Данія та Україна забезпечать ПММ та гази, як зазначено в додатках 1 - 3.
Додаток 3. Мастильні та гідравлічні рідини
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Предмет/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимога |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Авіаційне пальне - F34 |
|
Максимум 700000 літрів Мінімум 500000 літрів до Норд-стейшн |
АБ Туле задовольнить ці вимоги |
Немає |
700000 літрів до Норд-стейшн |
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Предмет/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимога |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Азот під високим тиском (N2) |
|
Азот під високим тиском (450 psi) |
Так, на запит АБ Туле |
Немає |
Запит через оперативний відділ АБ Туле забезпечується Данською Стороною. Будь-які необхідні перехідники чи спеціальні з'єднувачі забезпечуються Українською Стороною |
|
Збір та утилізація використаних ПММ |
|
Всі ПММ потрібно зібрати та знищити згідно з нормативною базою Данії |
Служба утилізації на АБ Туле |
Немає |
Запит через оперативний відділ АБ Туле забезпечується Данською Стороною. Будь-які необхідні перехідники чи спеціальні з'єднувачі забезпечуються Українською Стороною |
|
Газоподібний кисень під високим тиском для дихання |
|
Газоподібний кисень під високим тиском для дихання (200 psi) за СТАНАГОМ 7106 |
Є за замовленням на АБ Туле |
Немає |
Запит через оперативний відділ АБ забезпечується Данською Стороною. Будь-які необхідні перехідники чи спеціальні з'єднувачі забезпечуються Українською Стороною |
3-й КЛАС - МАСТИЛА та ГІДРАВЛІЧНІ РІДИНИ
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Предмет/Поставка/Послуга |
Вимога |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Моторне мастило для двигуна літака Іл-76 |
500 літрів моторного мастила |
Немає |
500 літрів моторного мастила |
Україна надасть 500 літрів моторних мастил
|
|
Гідравлічні рідини для літака Іл-76 |
300 літрів гідравлічного мастила |
Немає |
300 літрів гідравлічного мастила |
Україна надасть до 300 літрів гідравлічного мастила
|
|
Рідина для видалення обледеніння |
За запитом |
АБ Туле надасть за запитом |
Немає |
Час реагування становить 45 хвилин
|
4-й КЛАС - ВІЙСЬКОВА ТЕХНІКА ТА МАЙНО
1. КОНЦЕПЦІЯ. Для забезпечення потреб особового складу під час розгортання на АБ Туле літака Іл-76МД ПС ЗС України держава, що приймає надасть необхідну військову техніку та майно для охорони національних та технічних приміщень і робочих зон.
2. ВИМОГИ. На АБ Туле буде надано ангари.
1. КОНЦЕПЦІЯ. Для забезпечення потреб особового складу під час розгортання на АБ Туле літака Іл-76МД ПС ЗС України державі, що приймає необхідно буде надати транспортні засоби для перевезення особового складу та обладнання під час розгортання.
2. ВИМОГИ. Дивіться Додаток 1 до цього Доповнення.
Данська сторона забезпечить засоби перевезення на АБ Туле, як зазначено в Додатку 1.
Додаток 1. Переміщення особового складу.
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Засіб/Поставка/Послуга |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Потреба у транспортних засобах |
4 автобуси / 8 осіб |
Немає |
4 автобуси / 8 осіб |
КВПС Данії надасть автобуси через GC |
|
1 вантажівка / подвійна кабіна |
Немає |
1 вантажівка / подвійна кабіна |
КВПС Данії надасть вантажний автомобіль через GC |
1. КОНЦЕПЦІЯ. Особовому складу літака Іл-76МД ПС ЗС України на АБ Туле у разі необхідності буде надано медичну допомогу та евакуйовано, як зазначено в додатках.
2. ВИМОГИ. Додаток 1 до цього Доповнення.
Данія забезпечить можливість отримання медичних послуг під час розгортання на АБ Туле, як зазначено в Додатку 1.
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Засіб/Послуга/Поставка |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Лікарня (рівень 3) |
За вимогою |
Можливість використовувати лікарні, розташовані в NUUK і Копенгагені |
|
|
|
Медичний пункт Аеродроми 1 та 2 рівнів |
За вимогою |
Доступний на базі 8 лікарняних місць та 50 місць для невідкладної допомоги |
|
Дуже високі стандарти |
|
Можливості розміщення в лікарнях за межами бази |
За вимогою |
Немає |
|
|
|
Постачання крові |
За вимогою |
12 порцій |
|
|
|
Повторне забезпечення медичними засобами |
За вимогою |
За вимогою |
|
|
|
Рятувальні засоби |
За вимогою |
Категорія 7 |
|
|
|
Допоміжні ТЗ / Машини швидкої допомоги |
За вимогою |
3 машини швидкої допомоги з 2 місцями в кожній |
|
|
|
Медична евакуація повітряним транспортом |
За вимогою |
Аеромедична евакуація буде запитана через Командування оборони |
|
Данія має 1 літак для медичної евакуації, який знаходиться в готовності 48 годин |
1. КОНЦЕПЦІЯ. Екіпаж літака Іл-76МД ПС ЗС України під час розгортання на АБ Туле виконуватиме повітряні перевезення.
КОМУНІКАЦІЙНІ ТА ІНФОРМАЦІЙНІ СИСТЕМИ (КІС)
1. КОНЦЕПЦІЯ. Під час перебування літака Іл-76МД ПС ЗС України на АБ Туле державі, що приймає потрібно забезпечити функціонування відповідних систем зв'язку та інформації держави, що приймає для того, щоб здійснювати ефективне управління, при цьому дозволяється розташовувати і використовувати національні комунікаційні та інформаційні системи для адміністративних цілей і тилового управління.
2. ВИМОГИ. Додаток 1 до цього Доповнення
1 комерційна телефонна лінія для факсу;
10 переносних радіосистем, що надаються під час УПР;
Міністерство оборони Данії забезпечить на АБ Туле системами зв'язку та інформації, як зазначається в Додатку 1.
Додаток 1. Комунікаційні та інформаційні системи.
КОМУНІКАЦІЙНІ ТА ІНФОРМАЦІЙНІ СИСТЕМИ
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Засіб/Поставка/Послуга |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Базові засоби управління |
|
Місцева інформація, зокрема погода на ТБ, яке доступне в кімнатах |
|
|
|
Телефонна підстанція на авіабазі |
Доступ до телефонної підстанції на авіабазі з місця проживання та робочих приміщень |
Так |
|
|
|
Комерційний телефон |
1 лінія |
Ні |
1 комерційна телефонна лінія |
Буде забезпечений GC |
|
Комерційний мобільний телефон |
Переносні УВЧ радіостанції |
Ні |
10 переносних УВЧ радіостанцій |
Данська Сторона забезпечить 10 переносних радіостанцій (TETRA) |
|
Напруга |
220 В |
Так |
|
|
|
Інтернет |
Доступ до мережі Інтернет |
Ні |
Інтернет |
Данська Сторона забезпечить безпровідний Інтернет через GC в кімнатах для проживання та на робочих місцях |
1. КОНЦЕПЦІЯ. Під час перебування літака Іл-76МД ПС ЗС України на АБ Туле екіпаж та особовий склад матимуть доступ до будівель, майданчиків, складських приміщень та інших зон. Держава, що приймає надасть комунальні послуги в технічних та побутових зонах.
Дивіться Додатки 1 - 5 до цього Доповнення.
4. ПРИМІЩЕННЯ. Необхідними є приміщення:
Додаток 2. Технічні споруди, розміщені в робочій зоні.
Додаток 3. Їдальня та приміщення для дозвілля.
Додаток 5. Приміщення для зберігання.
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Приміщення/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Робочий кабінет |
|
Кабінети для операцій, підтримки зв'язку, відпочинку екіпажа |
Буде доступний в будівлях |
|
Данська Сторона узгодить через готель |
ТЕХНІЧНІ ПРИМІЩЕННЯ В РОБОЧІЙ ЗОНІ
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Приміщення/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимога |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Ангар для обслуговування літака |
|
Ангар для обслуговування літака за несприятливих погодних умов |
Літак можна помістити в ангарі |
|
В ангарі є засоби живлення, заземлення, стиснене повітря |
|
Утилізація промислових відходів |
|
Потрібно узгодити |
Координуватиметься на базі |
|
|
ХАРЧУВАННЯ ТА МОЖЛИВОСТІ ДЛЯ ВІДПОЧИНКУ
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Приміщення/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Можливості для харчування |
|
Харчування 3 рази на день приблизно на 22 особи, включаючи сухий пайок для льотного екіпажу |
Буде доступний в обідньому залі Dundas |
|
Їжа буде забезпечена Данською Стороною |
|
Пральня та хімчистка |
|
Обладнання для прання на 22 особи |
У приміщенні для проживання |
|
Данська Сторона забезпечить засобами для прання |
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Приміщення/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Кімнати для проживання особового складу |
|
За можливості будуть надані окремі кімнати |
Так |
|
Координуватиметься готелем |
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Приміщення/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Місце для зберігання матеріалів постачання |
|
Місце для літака, наземного обладнання, матеріальних засобів |
Так |
|
Для цих цілей використовуватимуть ангар |
1. КОНЦЕПЦІЯ. Літак Іл-76МД ПС ЗС України, який прибуде на АБ Туле, буде залучатися до виконання авіатранспортних перевезень.
2. ВИМОГИ. Додатки 1 - 3 до цього Доповнення.
а. Данія надасть на запит підрозділу, що розгортається на АБ Туле, споруди, обладнання та транспортні засоби, як зазначено в Додатках 1 - 3;
б. Іл-76МД ПС ЗС України привезе с собою 1 тягач.
Додаток 1. Повітряні операції.
Додаток 2. Вимоги до оперативної підтримки.
Додаток 3. Повітряна операція та підтримка на Норд-стейшн.
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Засіб/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Довжина злітно-посадочної смуги |
|
1800 х 40 метрів |
Одна ЗПС 08T/26T Повна довжина: 3047 м. |
|
Злітно-посадочна смуга, пофарбована в білий колір |
|
Злітно-посадочна Смуга LCN - Придатність |
|
LCN 31 |
LCN 85 |
|
|
|
Ширина руліжної доріжки - Придатність |
|
18 метрів |
25 метрів |
|
Руліжні доріжки білого кольору |
|
Руліжна доріжка LCN - Придатність |
|
LCN 31 |
Невідомий, але адекватний |
|
|
|
Місця для паркування літака
|
|
Стоянка для 1 Іл-76 |
На стоянці можна припаркувати декілька габаритних літаків |
|
|
|
Діяльність диспетчерів та КДП |
|
На КДП говорять англійською мовою |
Цілодобово без вихідних |
|
АБ Туле може працювати у вихідні дні та по закінченню робочого дня за додаткову плату |
|
Метеорологічне забезпечення |
|
Всі види метеорологічних даних (TAF, METAR, TREND FORECAST, SIGNIFICANT CHART, TACTICAL WEATHER CHART, SIGMENT), проведення брифінгів щодо погоди |
Надається метеослужбою АБ Туле |
|
|
|
Засоби аеронавігації |
|
Система посадки за приладами, ненаправлений радіомаяк, радіодальномір |
Система посадки за приладами, ненаправлений радіомаяк, радіодальномір доступні |
|
|
|
Надання допомоги під час пожежі |
|
За запитом |
Пожежно-рятувальні засоби протягом 24 годин Категорія 7 НАТО |
|
|
|
Прибирання ЗПС/РД |
|
За запитом |
Відповідні засоби прибирання ЗПС та РД є в наявності на АБ Туле |
|
|
|
Пошуково-рятувальна діяльність |
|
За запитом |
Згідно зі збірником аеронавігаційної інформації Гренландії Частина GEN 3.6 |
|
|
|
Карти місцевості |
|
За запитом |
Надаються RDAF |
|
|
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Засіб/Поставка/Послуга |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Автопогрузчики |
|
Автопогрузчик для завантаження і розвантаження |
Забезпечується на запит з АБ Туле |
|
Запит через оперативний відділ бази |
|
Транспорт-тягач |
|
Потрібно для переміщення літака в ангар |
Забезпечується на запит з АБ Туле |
|
Запит через оперативний відділ бази |
|
Обладнання для обслуговування літака |
|
АПА, наземні нагрівачі, багатофазові розетки, дробини |
На АБ є АПА, 2 нагрівачі з багаторазовими з'єднувачами |
|
Запит через оперативний відділ бази АПА:
|
|
Тягач |
|
1 тягач для Іл-76 |
Немає |
1 водило для Іл-76МД |
Український екіпаж прибуде зі своїм тягачем для Іл-76 МД |
ПОВІТРЯНІ ОПЕРАЦІЇ І ПІДТРИМКА
1. Контактна особа держави, що приймає: підполковник Якоб Анкер Бос, Email: ATW-SQ001@mil.dk
2. Ідентифікаційний код частини: RDAF ATW AAL
|
Засіб/Послуга/Поставка |
Країна |
Вимоги |
Наявність |
Недоліки |
Зауваження |
|
Довжина злітно-посадочної смуги |
|
1800 х 40 метрів |
1800 х 65 метрів |
|
|
|
Класифікаційний номер ступеня навантаження на ЗПС
|
|
|
Іл-76 МД з 40 тоннами вантажу, враховуючи попередній досвід |
|
|
|
Ширина РД
|
|
|
80 метрів |
|
|
|
Класифікаційний номер ступеня навантаження на РД
|
|
LCN - 27 |
Іл-76 з 40 тоннами вантажу, враховуючи попередній досвід |
|
|
|
Місця для паркування літака
|
|
|
Місце для 2-x Іл-76МД у парі |
|
|
|
Маршрути конвою на АБ Туле |
|
|
Немає |
|
|
|
Укриття для літаків |
|
|
Немає |
|
|
|
КДП та диспетчери |
|
|
Немає авіадиспетчерів. Надається лише метеопрогноз та інформація в зоні аеродрому |
|
|
|
Планування польоту та забезпечення аеронавігаційною інформацією |
|
|
На КПД |
|
|
|
Метеослужби |
|
|
Є на АБ Туле або метеоцентр Sonderstrom. Місцева погода надається на Норд-стейшн |
|
|
|
Навігаційні засоби |
|
|
Ненаправлений радіомаяк 404 кГц Радіодальномір CH54X |
|
|
|
Пожежно-рятувальні служби |
|
|
Вода з піною 4 категорії в об'ємі 3000 літрів |
|
|
|
Порятунок літака в разі катастрофи |
|
|
Вода з піною 4 категорії в об'ємі 3000 літрів |
|
|
|
Порятунок пасажирів/членів екіпажу |
|
|
Є в наявності |
|
|
|
Прибирання ЗПС/РД |
|
|
Відсутнє |
|
|
|
Прибирання снігу і криги |
|
|
Забезпечується |
|
|
|
Пошуково-рятувальна діяльність |
|
|
На національному рівні через РКЦ Sonderstrom |
|
|
|
Стоянка для обслуговування повітряних вантажів |
|
|
Можна розмістити до 2-х Іл-76 МД |
|
|
|
Вантажник для переміщення вантажу |
|
|
Немає |
|
|
|
Автонавантажувач |
|
|
Вантажопідйомність:
|
|
|
|
Майданчики для обслуговування |
|
|
На стоянці |
|
|
|
АПА / електричний блок живлення літака |
|
|
3 х 115 Вт 400 Герц 45 КВт 28Вт 10 КВт |
|
|
|
Повітряний стартер |
|
|
Є в наявності |
|
|
|
Колодки |
|
|
Є в наявності |
|
|
|
Вогнегасники |
|
|
2 літри HALON 60 літрів на стоянці |
|
|
|
Нагрівачі |
|
|
2 наземні нагрівачі, багатоштепсельні розетки |
|
|
1. МОЖЛИВОСТІ АВІАБАЗИ ЩОДО ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ПАРКУВАННЯ ЛІТАКА НА НІЧ
Для забезпечення стоянки літака Іл-76МД ПС ЗС України вночі на АБ Туле буде виділено місце на площадці перед оперативним центром бази.
Були взяті до уваги такі припущення:
а. За необхідності будуть використані приміщення ангара.
б. Ангар використовуватиметься для зберігання обладнання, необхідного для виконання завдання.
3. ПЛАН РОЗМІЩЕННЯ ЛІТАКА НА СТОЯНКУ ВНОЧІ
Після останнього польоту кожного дня Іл-76МД ПС ЗС України буде припарковано на пероні. За несприятливих погодних умов на базі наявні засоби для швартування.